このEVの評価以前に、この国の発電方法の実に7割近くが、火力発電ってのに注目すべきさ。その燃料の15％がロシアからの石炭。EVは、大量の石油油脂部品を消費する。俺は旧車を大事に乗るよ。ずっと環境に優しいので。

都会は賃貸も多く、道幅・駐車場の関係でダメ。田舎は冬季の立ち往生の時の事を考えるとガソリン車になる。いったい誰が買うの？

将来はEVにシフトしていくんでしょうけど、充電のためのインフラがまだまだ不十分だし、原発再稼働もしてない現状では時期尚早。周囲に日産リーフのオーナー何人かいるけど満足してる話を１つとして聞かないし。

車が生活必需品になるような田舎のことは、考えてなさそうなことだけはわかった(´･ω･`)

何度見ても、太ったホンダS660。

ホンダフィット「本当は私のサブネームだからね。」

今日、イオンのショールームに展示されてありました!大きくてグレードの高い立派な車でしたEV車とは知リませんでした。日産はEVに関しては業界の魁ですね

郡部や寒冷地を切り捨てる将来像が説得力を持つはずがない。都市部の充電インフラ以前にサイズの面で問題ある。つまりは日本市場を捨てたと読めるわけだ。

各メーカーEVにシフトしすぎて停電頻発するんじゃないのかこの夏って

雪などの渋滞で動けなくなった時の即時給電方法を起案してほしい。EV擁護をする人はガソリンより安全だとか言われるが、欠乏したときの対策を忘れていいということではない。バッテリー交換式とか出来ないことはない。

リーフみたいに都市部でのみ使う車はＥＶでもいいんだけどね〜。このクラスで、遠出がしにくい車、はたして使えますかね。

e-powerのウィングロードを出してくれたら買ったんだけどね。バイバイ日産…🖐

ホンダのフィットアリアと間違うので紛らわしい名前止めて欲しいなあ。名前似せるならもっとかっこいい車なんぼでもあるやんか(笑)