- コストもかけられ、車メーカーの志しが違ったんだよ。今の売れりゃいいってアホな造り方してなかったし。
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- S13シルビア/180SXなんかもこの年代。自分が乗っていただけあって、この年代の車は魅力的だったな。
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- 今でも乗っている人を稀に見る。
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- 昔の若者は車をよく走らせていましたよね。威勢よく。
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- スペックだったら今の車のほうが断然上だけど、当時の車はスペックではないかっこよさがあったと思う。そして記憶に残ってる。
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- 特に90年代の車が大好き。33/34ＧＴ-Ｒ、80スープラ、ＮＳＸ、ＦＤ３Ｓ、エボ�検銑此■韮達検△覆里悩�はＧＣ乗りやってる
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- 「セルシオ、ロードスター、R32」←他プリメーラ等も有りました。日本の自動車史に残る名車と共に、日本のクルマ造りの頂点を極めた時代でもありました。あの頃はもう戻って来ない…。
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- 今では考えられない程にエンジンや車体の作りが豪華で価格も安かった。
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- 技術の無駄使いが許された時代。あの頃の車はワクワクしましたな…買えるならギャランが欲しいな……
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- 平成初期のｼﾙｴｯﾄは本当にｶｯｺｲｲ車が多かった(´･ω･`)今はなんだかもっさりしてるし。MT全盛期が懐かしいなぁ。
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- 昔の車も良かったし、今の車も良いよ。今の車を馬鹿にする人を見ると悲しくなる。今の複雑化した車造りにどれだけの人が関わって努力して開発してるか想像出来ないのかな
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- そういえばワシの愛車も平成元年発売じゃったわ(100系ハイエース)…。
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- スパイクタイヤからスタッドレスへのシフトで北海道に急速に4WDが普及したのもこの頃。
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- 車の価値観が違うからねぇ、今と昔じゃ。でも「これに乗りたい！」と思わせるのは昔の車の方が多いかな。今の車の方が便利だけど。
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