事実上の値上げか

値上げにしか見えないワナ。快速グリーン車との差別化かも知れんが改悪だよね。

つまり、ライナーの特急格上げか。「富士回遊」は高速バスより安くなければ、勝ち目はないぞ！

１８キッパー排除か？

やっぱりやると思ったよ。 この会社、いかに客から金をボッタくるかしか考えてないからな。 特にグリーン車なんか大幅値上げだな、しょぼい設備のくせに。

ナンセンス！　着席して通勤する需要に答えるため近郊に通勤特急とか諸外国で聞いたことない　普通の国では通勤列車でも座って乗るのが原則で、そのため普通列車でもダブルデッカーにするなり5列クロス席なり極力座席を多く確保するのが常識

富士急直通快速も特急化か・・・・・・実質的な値上げだな・・・

車両こそ 立派な特急だけど、快速と特別快速の過密ダイヤの隙間で 恒常的なノロノロ運転は解消できないだろう。

そんな近距離に特急ってw それより、指定券の無い人を指定席に座らせて「指定券持ってる客が来たら譲って下さい」ってヤツはダメだ！ヤクザとかの怖そうな人や言葉の通じない外国人座ってたら、コミュ障が金払って買った指定券どう生かせられるのか！？

快速→特急、事実上の値上げと青春18きっぷ利用不可。

凄く短距離の特急。

鉄ヲタサイトのリークそのまんまの結果になりましたな。ライナー廃止して短距離特急を導入し儲けようというJR東日本の汚い作戦だ。

何のヒネリもないネーミングに加え、事実上の値上げ…イヤなら “痛緊電車” に乗れってか？…アコギな商売するじゃないの…JRさんよ？┐(￣ヘ￣）┌