現地代理店から修理工場、現地生産工場で対応可能なレベルのを商品にしてるだけだと思う。日本で欧州車買っての不満で、修理のレベル次第では本国から部品取り寄せとかで時間と金がかかるのを聞いた。

衝突安全性ボディが理解出来ない愚民には中国製がお似合いだゼ！w

装甲車を「車」と呼ぶのだろうか・・・？中国で何が求められてるのか知らんけど、装甲車並みに鉄板を厚くしたら、燃費が悪くなるだけじゃなく、動かなくなるぞｗｗｗ

だってパクるやん。

まぁその逆なんだけどそういう事やってるのはみんな知ってるよ。各国によって安全基準などか違うから対応してるんだ。日本以外はリミッター必要ないけど強度は上げてると思う。

日本の自動車メーカーは一流品を日本国内で販売し、二流品を欧米に売り、中国には三流の製品を販売している」というデマも存在する。日本人は「選民意識」が強いからね。こういうデマも出るのですよ。

これは『ブラックボックスを開示しろ』っていう、遠回しの戦略だろ。

で・・・中国メーカー車は・・・？

当たり前や。戦後の自動車産業が始まりかけた頃の日本企業もトランスミッションのギアの作り方(消耗しないギア)はどこの国のどこの企業からも教えてもらえず自主開発したんや。

チャンコロは所詮クソ虫、商品の良し悪しは解らん。もしその話が事実でもそれすらまともにパクれんのだからむしろチャンコロには生きる価値すらない

当たり前だろ。高性能な車ほど企業秘密の塊なんだからな。知的財産権無視してコピーしまくる国が、どんなに金を出しても売れる訳が無いだろ!!⇒

三流といふならｿﾚでもｲｲけれど… ｿﾚより性能も耐久性にも劣るﾓﾉしかつくれﾅｲ… って… 自爆しちゃふｺﾄには気づひてｲﾅｲの…??

現地の燃料入れても壊れないエンジンとなるとそうなるわな

”流”とはちょっと違うけど、最新のは最新を好む日本で売って開発費を回収し、こなれてから欧米で売って儲けて、枯れて堅牢なのをそれ以外に、ってのは良く聞くな。まあ文句があるなら買わずに作れや。