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日産・ルノー連合 きしむ関係

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2018年12月18日 19:00 時事通信社

  • サムスンとも切れ!!
    • 2018年12月18日 20:06
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  • とりあえず力はついたのだから“提携解消”に向けてコツコツ準備してみたら?
    • 2018年12月18日 19:52
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  • 日本だと優れていても罪状がある経営者は身を引くのが筋だが、上位者が法を踏みにじる仏では責任すらとらない。これほど価値観が違うと日本の物作りの良さが消える。経営統合は無理だ。
    • 2018年12月19日 07:31
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  • 空中分解して日産が出直したらええわ。ルノーの会社云々よりこここまできて、まだ、庇うってのがね。
    • 2018年12月18日 20:59
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  • 日産はもうルノーを切った方がいい。
    • 2018年12月18日 21:19
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  • 下手に外国の企業に身を委ね、安易な道を選び頼り過ぎるからだよ������������ӻ�����。外国に生殺与奪を握られた企業の末路か…(ーー;)ɽ��ʤ������🥒�������ꥹ�ޥ����������Ф᲼
    • 2018年12月19日 07:53
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  • そもそも車の作り方も知らん奴らが車作りメーカーのトップを占めとることが『日本国の産業競争力減退』の原因やねん。車以外でも『フルチェンジは誰も受け付けないからマイナーチェンジを繰り返すが、それも風の吹くまま』…当たり前やろ!!
    • 2018年12月18日 19:27
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  • さて西川さんはルノーが反撃に転じる可能性は想定してたのかな?法律上は筆頭株主だよ?本気で来られて負けたら日産消滅だよ?
    • 2018年12月18日 19:25
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  • そもそも従業員の給料が『戦闘力、、、たったの5か、、、ゴミめ、、、』的な支配関係にある企業ってブラックだよね。ブラック企業からモノを買うっのは悪だよね。そんなニュース(・ω・)
    • 2018年12月18日 20:07
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  • 統合時はフランスの大統領は親日だったけれど、今のは単なるバカ手だからね。
    • 2018年12月19日 07:35
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  • 日産三菱連合はルノーから離れる方向で進むべきだが新たな親会社や提携会社が必要不可欠。となると八方塞がりなわけで非常に厳しい立場ですね。どうしますかな?
    • 2018年12月19日 00:37
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  • どうでもいいけど三菱自工は三菱グループに返してね。
    • 2018年12月18日 21:09
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  • 本気で来られたら吸収だしね 日産の名前を残したかったら西川さん以下クーデターを企てた人の総退陣じゃないかな 落としどころは
    • 2018年12月19日 11:18
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  • いくら技術力があろうとも経営がダメだから日産はこんな事になるんですよ�դ�դ�単独じゃやっていけんでしょ。どこか提携先見つけないと。それとも…トヨタの軍門に下るか?!�ܥ����äȤ�����
    • 2018年12月19日 11:17
    • イイネ!2
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