最後に乗りに行こっかなぁ〜

こればっかりは中古車輌が無いからなあ。懸垂式からサフェージュ式に変更して、湘南モノレールか千葉都市モノレールのお古を貰うかwww

都営交通の一路線とはいえ、あくまでも園内限定で、元々試験的な意味合いで造られたモノレール線だから、｢役目は終わった｣として、今の車両引退と同時に半世紀以上の歴史に幕、の公算が高いな…。

なんだか残念だなー。　しばらく行ってないけどモノレールに乗るのが楽しみだったり。

去年5月に思い立って乗っておいて良かった。 お客さんは結構乗っていて、定員が少ないから乗れるまで並ぶのが難かも。貴重な都営のモノレールはいよいよラストかもしれませんね。 →

モノレナーィ( ´･ω･`)

私は元電車屋ですけど、いかに特殊仕様の車両とはいえ、2両で18億円は法外に高いと思います。どんなに高くても、5億円がせいぜいでしょう。

何でも『金がかかるから』で廃止するのは簡単だけど、家族そろって楽しめて思い出に残るこうしたモノにこそお金をかけるのが行政の『粋』だと思うし、箱物なんかより決して無駄金ではないかと…。

最終的には費用の面で廃止とかなりそうだな。豊洲問題やオリンピックに使った金のほうがよっぽど無駄だろうに

保育園のお別れ遠足で記憶にあるのはモノレール乗ったことと、トントンを見れたのが一瞬だったことくらいかも

乗ったことあるけど・・・まあ電動カートかセグウェイでいいや。

すでにトラブルで運休。復旧させるのか、このまま消滅か。

上野動物園のモノレールは、あると便利。時間ある時は、のんびり歩くけどね。