ＪＲ九州の「ななつ星」のように、成功すれば、ＪＲ北海道にとっても、東急電鉄にとっても、大きいですね。

系列のバス会社は、かなり東急グループを離脱してるけどな・・・北海道北見バス(北見バス)、函館バス、あつまバス(早来運輸)、群馬バス、草軽交通etc

THE ROYAL EXPRESSって、伊豆急行2100系R-5編成のことですよね。なんでこの電車を「東急の列車」っていうのでしょうか？

北のディーゼル機関車って今やDE10が釧路に3両、旭川に4両、函館に3両あるだけだぞ（後は除雪用のDE15が何両かあるけど）そんな物で賄えるのかよwww。DD51を残しておくべきだったな。

北海道を豪華列車で！とか言ったら海外の富裕層が飛びついて廃線も復活したりして・・・w

ホームの長さなんざ｢乗降口｣を限定すればいいだけの話、ホテルのエントランスとフロントが何か所も無いのと同じです

ＪＲ北海道は経営難以外にも問題あるだろ。駅職員の人格とかいろいろ。金以前の問題だ。

ホーム短かかったら仮説で伸ばせばええやん。稚内なら余裕だろ。