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羽田空港の増便、半数が日米路線 「国際競争力を強化」

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2019年02月12日 10:38  朝日新聞デジタル

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写真石井啓一国交相=2015年10月7日
石井啓一国交相=2015年10月7日

 日米両政府は、2020年に増便を予定している羽田空港の国際便について、1日あたり24便を両国の日米路線にあてることを決めた。石井啓一国土交通相が12日の閣議後会見で明らかにした。増加分のうち半数を日米路線で占めることになる。


 政府は東京五輪・パラリンピックがある20年までに羽田空港の国際便の発着数を最大年6万回から9・9万回に増やすことを計画している。1日あたり約50便を増やす計算となる。


 このうち日米路線に割り当てられる24便は、日米両国の航空会社で半数の12便ずつを分け合うことになった。


 石井国交相は「増加する発着枠は、訪日外国人旅行者の受け入れ拡大や、国際競争力の強化をはかるために活用する。今後の配分においても、これをふまえて対応する」と説明。今後、関係自治体などの理解を得るよう努めるとした。


 増便を実現するためには、米軍が管轄する横田基地周辺の「横田空域」を通過する必要がある。日米両政府は先月末に空域を通過する新飛行ルートで合意したばかりだが、国交省の担当者は「交渉している部署が違い、横田空域の問題と発着便数の割り当てとは関係ない」と話している。


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このニュースに関するつぶやき

  • 日本は主権国家じゃないのかな?米軍が管理する横田空域があって、旅客機は羽田空港からの遠回りを余儀なくされて、日本人は多大な時間や経済ロスしてる。とっとと返せ。
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  • 韓国路線を全廃して、その分を他のアジア地域に回すのが世の中のためになると思う。 https://mixi.at/a3q7VYe
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