東京、大阪から岡山は直通ですね。

寝台特急『紀伊、富士、はやぶさ、さくら（みずほ）』…。戻ってくることは、もうない

宮脇俊三氏がコレ指摘してましたね…"東京駅・在来線"に限定すればブルートレイン廃止でむしろ縮小しています。

…四国に東京から直通のって何なんですか？詳しい方教えて(゜∇゜)

北海道まで行ける代わりに九州が福岡以外全滅＼(^o^)／

全部に当てはまらない、三重県です(笑) 名古屋も大阪も近いんだけど、微妙に電車は不便。ナローゲージで通学、通勤していた頃が懐かしい

「東京駅」だからでしょ。東北方面は上野駅ですから、あまり中身のないネタだなあ

2001年時点で「行けない」だった北海道は現時点で「行ける」になってるけど、都内で乗り換えれば札幌まで行けた前者と東京から1本で新函館北斗までしか行けない後者のどっちが便利かと‥‥。

でも逆に今じゃ乗り換えしなきゃ行けなくなった都道府県もあるよね？東京駅からの九州ブルトレがあった頃は乗り換えなしで色々と行けたし

福井頑張れー。羽田⇒小松の空路＋福井までの移動にかかる時間/金額に対して敦賀延伸の具体的設定がどうだかね。ちょい前にﾌﾞﾗﾀﾓﾘで福井回ってたけど↓

小田急が柏へ、東急田園都市も川越、久喜と東京を超えて1本で行けますね、しかし、そうした先での支障での遅れや運休も起きる様になったりで決して良い事ばかりは無いと思えます(^へ^