ボーイングかどうか忘れたが最新鋭機のバッテリーがだめになるというのでさんざん日本のGSユアサが叩かれたけど本当は、それに電気を与える朝鮮の装置が原因となったら急に報道が少なくなったね

もしかしたら超最新鋭のボーイングよりも、オンボロでローテク満載のツポレフ-204のほうが信頼性があって安全じゃねーのか？(笑)

まぁオスプレイより民間機の方がボトボト墜ちてるからね。これを知らずに騒いでいるオスプレイガーさんたち。

半年で二度の重大事故が起きたのは問題だけど、それで、この新鋭機が欠陥機かどうかは別。すでに４００機近くが納入され、毎日１０００以上のフライトがある以上、機体の設計・構造に問題があるなら

新しいということは、パイロットや整備士にとっても新しい機体であるわけで、安全性に関しては必ずしもプラスではない。

737MAX8、欠陥あるとしか考えられないな。機体損失事故2/350の確率とは相当に高い。

最新鋭であっても、機体を運用するのは人間だ。

バスタブ曲線通りだな

コンピュータソフトと同じで初物は危険

飛行機開発は軍事転用能力を生むため、アメリカが独占したいだろうが、日本で独自開発ができるようになって欲しいものです。

旅客機はあぶない．あぶない．那覇空港を撤去していただきたい．

チャゲアスがオーストラリアで撮影で乗っていた飛行機だが窓際の飛鳥だけが隙間風で超寒くて凍傷を負いそうなほどだったが、真ん中の席の人はくっそ暑かったらしいと。なんかあったな。

プロペラ機が一番安全？ジェット機は片側死んだら・・・

コロムビヤ航空のDC3も墜落したようだ。こちらは最新鋭とは対極の機体だが、どちらにしろ全員が死亡されたようである。謹んで哀悼したい。