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2019/04/15 20:51 配信のニュース

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2019年04月15日 20:51

  • 塚田が話を無責任に「盛った」だけだろ?もはや動き出したプロジェクトらしいし「行くも引くも地獄」ならば行け、少なくとも地元の一部は潤う(笑)
    • 2019年04月15日 22:08
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  • まだ忖度発言問題を朝日新聞はやってるの?本当にバカみたい(笑)
    • 2019年04月15日 21:46
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  • 「特別な配慮」独裁者はラクチンだわな
    • 2019年04月15日 21:30
    • イイネ!15
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  • 交通量の予測は今時の新設道路には必須やで…それをしていないのにスタートが切られていたら、そりゃ「忖度」以外ありえないよm 誰に対する忖度かは置いておいて。
    • 2019年04月15日 21:44
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  • また、アホのパヨクが『独裁者』とか言っている。民主主義的な選挙で総理を選び、三権分立が確立した日本を独裁国家呼ばわりするのは、本物の独裁国家=中国や北朝鮮を批判しない人モドキだけだ。
    • 2019年04月16日 13:17
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  • 山口と福岡ではなく、本州と九州と考えれば、つくって当然の道路なんだけどな。
    • 2019年04月16日 06:28
    • イイネ!9
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  • あの元副大臣は論外で迷惑だが、これからも関門海峡の物流は老朽化した対面通行のトンネルを使い続けろと??
    • 2019年04月15日 21:38
    • イイネ!9
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  • そりゃ村岡はそう言うでしょwでも「安倍麻生道路」と言われてたのは事実で、安倍総理が話を勧めて欲しい旨を出した新聞の記事も見つかってるから説得力0。まぁ地元としたらあったらいい位の重要度
    • 2019年04月16日 16:15
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  • 地元では初めから安倍麻生道路と言われているし安倍も推進してくれと言った。関門トンネル以外に自動車道がない現状では道路建設は地元の悲願。
    • 2019年04月15日 22:28
    • イイネ!7
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  • 聞き慣れない言葉や文字が出ると頻繁に使いたがる風潮はクソみたいだ。
    • 2019年04月16日 14:26
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  • それはそういうしかないでしょ(^_^;)ちなみにこの道路は忖度発言前から安倍麻生道路って呼ばれていますけど(^_^;)
    • 2019年04月16日 10:42
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  • 地元民です。混雑していない時に見に来てもらっても何の意味もありません。最近は事故がやたらに多くて、通行止め多いんです。橋やトンネルよりも、彦島⇔小倉の船便の復活を希望します。
    • 2019年04月15日 23:36
    • イイネ!5
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  • とりあえず、頭の弱い塚田に全部押し付けて、収束させる腹づもりかな?
    • 2019年04月15日 23:20
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  • 担当が忖度するから、わざわざ「総理、副総理の地元だから特別な配慮をお願いしたい、と要望したことはただの一度もな」くても良いのだろう。
    • 2019年04月15日 22:53
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