このバスにしろ池袋もオートマじゃなくマニュアルなら踏み間違えてもエンストで終わったと思うんだけどどうなのかな

ブレーキとアクセルの踏み間違いは自分も普段から気を付けなければいけないと思う。今のところはないけどこれからもないとは言いきれないから。

ブレーキとアクセル間違えて低速ですむ？

加速も減速もせずにスルスルと動いてたような(-_-;)

最初踏み間違えててたとしても、その後人をはねて行く時には、グッとブレーキ踏む＝踏み間違いなら加速するんじゃ？

アクセルとブレーキの踏み間違いなら、止まろうとしてアクセルを強く踏み込んで加速しないかな？運転手の個人的責任で幕閉じを謀ってないかい？

調べるのが面倒くさいから踏み間違えで手打ちにしようとしているのだろう。免許を持っている者からすると踏み間違える訳がないし、そんなことがあるとすれば怖くて運転できない。

踏み間違いを防ぐ為に、今後生産する車はペダルを一つにして、上げればアクセル踏めばブレーキって構造にするべきでは？と、思います。

私コンビニから車出す時一瞬だけどブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだことあるから気をつけねば。ちなみに事故ってはいない。

低速で突っ込んだなら、クリープで動いちゃったんでしょ。踏み間違いなら急発進してるはず。左側のアイドリングストップペダルをクラッチと勘違いし、動力切ってる気になってたと思うよ。

アクセル踏んでるから走ってるわけで、足を変えなきゃブレーキ踏めないわけで、「間違えて同じペダルを踏んだ」がどーしても理解できない

今度、通勤・遊び兼用の軽バンを１台買おうと思ってる。２シーターハイルーフのカーゴ。でも運転が心配なおっさんになったので、スマートアシスト付きの５ＭＴにしようと思う。ＡＴ怖い。

今時のバスにAT仕様があるのは知っていたけど、更にアイドリングストップ解除用のペダルがMTで言うクラッチあたりにあったりするのね。この辺りの兼ね合いが興味深いが。