電車に限らず交通機関は安全第一ですが、数分遅れただけでイラつく利用者がいるのも確かです。個人的には、そんなに急いでどうすんだ？としか、思えません。安全の為、駅員に詰め寄るのは控えませう。

この事故の後用事で沿線地域を車で通りましたが 葬儀会館がほとんど葬儀中で学生服の子達が多数いたのをいまだに覚えています(；・ω・)

脱線事故当日、勤務していたゲーセンで出張メンテナンスしてた機器レンタルの社長が、呼び出しの携帯取った瞬間慌ててすっ飛んで帰っていった。後で聞いたら娘さんが5両目に乗っていた事を知りました

事故当時旦那がこの区間を走る列車で通勤していて乗ってない時間だけれども、もしかしたらって焦った覚えがある。無事だったけどちょっと遅かったらやばかった。

この事故は大元を辿れば会社、上司によるパワハラが根源だったんじゃないの。

当時、事故現場のそばの工場は、確か、操業を止めて救助活動に協力して下さったんですよね。心から感謝と敬意を申し上げます。そして、亡くなった方々に合掌。

被災地のサイレンみたいなものだね。合掌

だからぁ、ラッパなんか吹いてないさぁ・・・・「日勤教育」の「人殺し首謀者」を引き摺り出せよ〜。

あの日あの時間は線は違うが大阪に電車通いをしていた。 そして今日は自分の運転免許の取得日。これからも安全を心掛けて行こう

脱線して転覆した車両がマンションに巻き付くように食い込んで、まるで映画の様な衝撃的事故だった。もう14年か。300Rに110キロで突っ込んだんだっけ。道路の設計速度だってせいぜい80ちょいだもんな。

「事故において会社の責任、組織の責任なんていうものはない。そんなのはまやかしです。個人の責任を追及するしかないんですよ」JR西日本の元社長・井出正敬氏の発言は衝撃です。。合掌

この事件当日に大混乱している現場を尻目に、有馬温泉に向かったと吹いていた元マイミクさんが居ました。

事故の原因は厳しい日勤教育だったんだよね… 日本の会社の悪弊を煮詰めた制度 減点懲罰主義で萎縮するわな