ヤマハ、スポーツモデル『YZF-R3 ABS』の国内発売日を発表。価格も明らかに

ヤマハは5月9日、スポーツモデルの『YZF-R3 ABS』をマイナーチェンジし、6月10日から国内で発売すると発表した。

『YZF-R3 ABS』は、兄弟機となるYZF-R25と同じく「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに開発され、日常的な扱いやすさを確保しながらも、320ccエンジンのゆとりあるパワーで爽快な走行が楽しめるモデルとなっている。

　2019年型『YZF-R3 ABS』の特徴は、MotoGPマシンのヤマハYZR-M1を彷彿とさせるデザインだ。フロントカウルとスクリーンはエアロダイナミクスを追求した形となり、タンクは乗りやすさとサーキットでの扱いやすさを両立するために新たにデザインされた。また、メーターはフル液晶となり、ヘッドランプはLEDが採用されている。

　フロントには、倒立式のサスペンションを装備。タイヤは前後ともにラジアルタイヤとなっている。

　カラーリングはディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）、マットブラック2（マットブラック）、マットディープレッドメタリック3（マットレッド）の3色。価格は税込みで67万5,000円で6月10日から発売される。

【YZF-R3 ABS 主要仕様諸元】
認定型式／原動機打刻型式2BL-RH13J／H405E全長×全幅×全高2.090mm×730mm×1,140mmシート高780mm軸間距離1,380mm最低地上高160mm車両重量170kg燃料消費率※1国土交通省届出値定地燃費値※2／41.3km／L（6Okm／h）2名乗車時WMTCモード値（クラス）※3／27.6km／L（クラス3、サブクラス3-2）1名乗車時原動機種類水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ気筒数配列直列2気筒総排気量320Cm3内径×行程68.0mm×44.1 mm圧縮比11.2:1最高出力31kW（42PS）／10,750r／min最大トルク29N・m（3.0kgf・m）／9,000r／min始動方式セルフ式潤滑方式ウェットサンプエンジンオイル容量2.40L燃料タンク容量14L（「無鉛レギュラーガソリン」指定）燃料供給方式フユーエルインジェクシヨン点火方式TCI（トランジスタ式）バッテリー容量／型式12V，7.OAh（10HR）／GTZ8V1次減速比／2次減速比3.043（70／23）／3.071（43／14）クラッチ形式湿式、多板変速装置／変速方式常時噛合式6速／リターン式変速比1速 2.5002速 1.8233速 1.3474速 1.0865速 0.9206速 0.800フレーム形式ダイヤモンドキャスター／トレール25°00'／95mmタイヤサイズ（前／後）110／70R17M／C 54H ／ 140／70R17M／C 66H（前後チユーブレス）制動装置形式（前／後）油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ懸架方式（前／後）テレスコピツク／スイングアームヘッドランプパルプ種類／ヘッドランプLED／LED※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なる。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
※3：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される。