その昔初めて日本で「KATANA」が売られた時は、頭のカタい運輸省（当時）の方針で刀のデカールは禁止。しかもセパハンがコンチハンにwww。セパハンに直して取締まられるのを刀狩りと呼んだ

初代はインパクトありましたけど…

年間1000台の販売計画。 つまり、1万人に１人が買うほど惚れ込めばO.K.。 9999人の外野の意見なんて、びた一文の価値も無い。

ばくおん!!でどういう扱い受けるか楽しみw

これに乗って今時のポルシェを追いかけないと

初代のコイツの為に当時試験場で限定解除審査に涙したオイラと同世代はコメントしないほうが(ry

メーカーが刀と言えば刀なんだよ。

このシリーズも好きだが、いいお値段するなぁ。

【定期】新しい方を認めないなら中古買って黙って愛でてろ。

カワサキもニンジャ900出さないかな？Z900ベースなら外装のモディファイでいけるような気がする。

まあスズキですから新型出すと「これじゃない感」「チョット違う感」があるのは定番ですね　いつもの事なんで時間が経てば慣れますよ　個人的にはそう思う

ﾌﾛﾝﾄ周りはそうかな…と思えるが､ｼｰﾄ周りは圧倒的にﾎﾞﾘｭｰﾑ不足で､悪い冗談にしか見えない。(-_-)

スズキが「カタナ」の名を冠して出した以上議論の余地なく間違いなくそれはカタナ、である！！…それがスクーターでもwたしか海外仕様にはあったよね、スクーターのカタナさんww(￣▽￣;)