むやみやたらに新幹線を作りまくってほぼ100％の路線が赤字、ってのは、ちょっと普通の感覚では無いし、そんな国の新幹線のパクリと我が国のを競合させる諸外国も無知だな、と。

「中国高速鉄道の最高営業速度３５０ｋｍを上回った」って、粘着式鉄道じゃないけど（ドイツの技術だが）おまえさんの国の上海トランスラピッドは最高営業速度で430キロくらい出すのでは？

中国の高速鉄道は速度と距離などを重視しては、それらを自慢するが、安全管理には注意しているのか？！

高速鉄道の発展に便乗してきた中国、そこには障害を突破するパクリ力があった(^^)あ、突破できてないのか(^^)

どう言う条件でＮ７００Ｓが世界で最も速い列車なのか？客を乗せる為の車両，設定で実現した最高速とかなんかな。今の所、この車両に客乗せて東北新幹線より速く走る予定は無い様だけど。

敗戦によって「翼」を奪われた航空技術者が、鉄道分野へ大量に進んだんだよ。

嫌いな相手であっても優れたものには敬意を払う。このあたりが中国と某国との違いだな。