これが、ダウンサイジングターボも込みで考えると、欧州勢に逆転される。日本勢はハイブリッドばかり作ってきたからまだ弱い。トヨタの省燃費ターボも、排気量を勘違いさせるレベルではない。

今では日本製の自動車が世界最高になった。戦後日本は大東亜戦争の間に各企業が懸命に努力した技術開発の蓄積を活かして自動車を含む産業の発達を成し遂げた。日本の技術発展は戦中に活躍した技術者の努力が大きい。

日産のRBエンジンは良いぞ！ RB25DE搭載車に20年以上、乗り継いでいるんだから、間違いない！

どこの国いってもトヨタ車を見るし長持ちしているから流石だと思うよ

トヨタの最強エンジンは3Y-Pだと思う。日産のNA20Pも強い。

ドイツのメーカーとかないのはどーなん？

ボルボはともかくドイツメーカーが一切入らない一方でジャガーが五指に入るのは。。眉唾と思っておくべき内容のような。

昔のテストはハンマーで叩くような物だったから鉄板が厚いボルボやワーゲンなんかが強かったんだよ。日本車はぼろくそに言われてた、言ってたのはヨーロッパ人だがビビってたんだと思うよ。

日本のエンジンで日産を外すのかぁ。

好きか嫌いかは別として、ベンツ、アウディ、VW、ポルシェ、BMW、日産、三菱とか…ラーダとか…中国傘下に入ったボルボよりマシだと思うけど…ルマンとか観るとフェラーリとかも優秀なのかもしれないけどね？？

日産は上位５位に選ばれなかったのね・・ボルボとかジャガーはもともとの蓄積のおかげだと思う（棒）

ホンダはＦ１にエンジンを供給してるから間違いないが・・・日産はもちろん親分にしてＦ１エンジンサプライヤーのルノーがボルボにまで負けていると言う。