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今回の宿でございます。
山の上にあるポール・リカールは、周辺にほとんど宿泊施設がなく、地中海沿いまで降りてこないといけません。しかもその村々にもホテルと呼べるものはごくわずかで（しかもとっても高い）、なので僕たちはお手ごろ価格の民泊を利用しています。今年のアパートは初日からいきなりwifiが使えなくなるトラブルに遭遇しましたが、それをのぞけば快適です。
今朝もパドックの特設パン屋さんは大賑わいで、カーフュー（夜間の労働）明けのメカニックやエンジニアたちが搾りたてのオレンジジュースや、バターとジャムをたっぷり塗ったパンに群がってました。
その場で作った焼き立てですからね。美味しくないはずがありません。
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しかし前戦カナダ辺りから、レースペースもしっかり安定してきた印象です。そして今回の予選では、堂々の5、6番グリッド獲得。なので久しぶりにマクラーレンのミート・ザ・チーム（マクラーレンの定例記者会見）に出かけてみると、
他の記者も同じことを考えていたようで、立ち見の出る盛況でした。
去年のFIA-F2時代はひ弱な印象が強かったランド・ノリスですが、いやあ1年目からこれほど安定した速さを発揮するとは。正直、まったくノーマークでした。不明を恥じるばかりです。
対照的に重苦しい雰囲気だったのが、ピエール・ガスリーの囲み会見でした。
マクラーレンの2台のみならず、ルノーのダニエル・リカルドにも先行されてしまい、9番グリッドが精いっぱい。「フリー走行3回目の速さが、予選ではまったく消えてしまった」という弁明が、空しく響きます。
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そして迎えた決勝当日。この日も暑かったです〜。
グリッド上ではレッドブルのテクニカル・ディレクター、ピエール・ワシェが、トロロッソのエンジニアとルノーのマシンを盛んに観察してました。
このトロロッソのエンジニアは見たことない顔なんですが、普段はファクトリーにいる開発エンジニアかな。「へえ、こんなことしてるんだ」という吹き出しを入れたくなるほど、感心した風でしたよ。
ゆったりとスタートを待つアレクサンダー・アルボン。開幕当初は傍目にも緊張しまくってる感じでグリッドにいたのが、今では貫録すら漂ってます。ルーキーながらきっちり結果を出してることが、自信に繋がってるんでしょうね。
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レース後は、初めてアンドレアス・ザイドルさんを取材しました。ポルシェLMP1チームから引き抜かれ、マクラーレン復活の使命を担うマネージング・ディレクターです。
物静かな印象ですが、これまでの人たちが口八丁過ぎましたからね（苦笑）。十分に期待できそうな感じです。この人の下で、マクラーレンは着実に速くなって行くんじゃないでしょうか。
ちなみにこの取材は、普段は報道関係者が立ち入れないマクラーレンのモーターホーム2階で行われまして、
ふと気付くと、マクラーレン・ホンダ時代の懐かしのアラン・プロストのヘルメットが飾ってありました。じゃあ反対側には当然アイルトン・セナのヘルメットが……と後ろに回ってみると、何もなし。フランスGPだけの、限定展示だったみたいです。
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