スーパー耐久第5戦もてぎ：83号車X WORKS R8が残り6分の大逆転劇で初優勝。1号車がシリーズ連覇達成

ピレリ・スーパー耐久シリーズ2019第5戦「もてぎスーパー耐久 5Hours Race」が、 9月14から15日にツインリンクもてぎにおいて5時間レースとして開催。ST-Xクラスの83号車X WORKS R8（TSE KA HING／THONG WEI FUNG SHAUN／TANG PHILIP）が、ゴールまで残り6分となった3〜4コーナーでトップを奪い、スーパー耐久初優勝を果たした。

　またシリーズ2位だった9号車MP Racing GT-R（JOE SHINDO／柴田優作／影山正美／井上恵一）が優勝を逃し2位となったことで、このレースをスキップしていたポイントリーダー1号車GTNET GT3 GT-R（浜野彰彦／星野一樹／藤波清斗）の2年連続チャンピオンが確定した。

　昼間こそ気温は30度前後まで上がるものの、朝晩は20度程度まで下がり、肌寒くなったツインリンクもてぎ。16日の敬老の日を含む3連休ということもあり、サーキットはファンで賑わった。

　今回のエントリー数は全8クラスに52台。既にチャンピオンが決まっているST-ZとST-1クラス以外では、今回ST-XとST-2クラスでチャンピオンが確定する可能性があった。

　晴れたり曇ったりの天候となった14日午後の公式予選は、A、Bドライバーのベストタイム合算で争われる。ここでポールポジションを奪ったのは、前回のオートポリスで新車投入の777号車D’station Vantage GT3（星野敏／藤井誠暢／近藤翼）。続いて83号車アウディ、244号車Max Racing RC F GT3（田中徹／田中哲也／佐藤公哉）、9号車GT-Rの順となった。


　15日の決勝レースは12時にフォーメーションラップがスタート。気温は28度ほどだが、真夏のような日差しが照りつけた。

　スタートダッシュを決めて独走態勢を作ったのは777号車アストンマーティンの藤井。1時間10分を過ぎたあたりでST-Xクラスの最初のルーティーンピットが始まる。

　777号車アストンマーティンは藤井から近藤に交代して10分ほどでトラブルを抱えて緊急ピットイン。10分ほどでコースへ戻るがトップの83号車アウディから4周遅れとなってしまった。またその後も777号車アストンマーティンは何度もコース上でストップする厳しいレースを強いられる。

　トップの83号車アウディは他車両との接触でドライブスルーのペナルティが科せられ、これでスタート時の1〜2コーナーでスピンを喫して遅れていた244号車RC Fがトップに浮上。そこへ83号車アウディを抜き追い上げてきたのが9号車GT-Rだった。

　244号車RC Fはトランスミッションのトラブルのために76周目のV字コーナーでスピンを喫し、その横を9号車GT-Rが抜き去りトップを奪った。244号車RC Fは動けなくなったため、この日2回目のFCY（フルコースイエロー）となる。

　終盤9号車GT-Rは、柴田→影山→SHINDO→柴田とつなぎ逃げ切りを計ったが、燃料的に厳しくペースダウンを余儀なくされた。そこへ83号車アウディのTHONGが追い上げ、残り25分となった127周目には2台の差は10秒を切る。


　さらに133周目には0.680秒差となりテール・トゥ・ノーズ状態へ。柴田もバックマーカーを利用して巧みなブロックでトップを死守するも、134周目の最終コーナーでST-5クラスの車両と接触。残り6分となった135周目の3コーナーで83号車アウディにトップを奪われると、接触の影響かパンクでコースアウトを喫してしまい万事休す。

　83号車アウディが139周でトップチェッカーを受け、参戦2年目（昨年はPhoenix Racing Asiaとして参戦）でうれしい初優勝を遂げた。2位はコースに戻りタイヤ交換を済ませた9号車GT-R。今季3回目の表彰台獲得だったが悲願の初優勝は持ち越しとなった。3位は777号車アストンマーティンだった。

　ランキング2位の9号車GT-Rが2位となったことで、1号車GT-Rがシリーズタイトルを2年連続で獲得。ドライバーは3名とももてぎに来ており、レース後は喜びを爆発させた。


■他クラスでは地元勢が気を吐く
　ST-3クラスでは、数日前に今季限りのレース活動停止を発表した地元のル・ボーセモータースポーツのレースを見ようと、熱心なファンが大勢訪れた。62号車DENSO Le Bausset RC350（嵯峨宏紀／山下健太／小河諒）は、FCYのタイミングも味方に逆転で開幕戦以来の優勝。地元もてぎでは連覇を果たした。

　ST-Zクラスは2号車ケーズフロンティアSYNTIUM KTM（飯田太陽／加藤寛規／小林崇志）がうれしい初優勝。

　ST-TCRクラスは性能調整に悩まされながらも97号車Modulo CIVIC（植松忠雄／中野信治／遠藤光博／大津弘樹）が連勝。

　ST-1クラスは47号車 D’station Porsche（星野辰也／織戸学／濱賢二）が今季3勝目を挙げた。

　ST-2クラスは堅実に走った6号車新菱オート☆DXLエボX（冨桝朋広／菊地靖／大橋正澄）が2勝目を挙げ、タイトル決定を阻止。ST-4クラスは序盤から激しいトップ争いが展開されたが、地元の310号車GR Garage 水戸インター GR86（久保凛太郎／細川慎弥／鈴木宏和）がうれしい初優勝。

　ST-5クラスでは終盤にトップを奪った4号車THE BRIDE FIT（見並秀文／相原誠司郎／森山鉄也／佐藤駿介）がもてぎ大会を連覇した。

　残すは一戦のみとなったスーパー耐久シリーズ。岡山国際サーキットでの最終戦は11月9、10日に開催される。