高規格のほくほく線を活用しない手はない

補足しておくと金沢〜糸魚川間では既に臨時はくたか号の運転が始まっている。681の空いてる編成で糸魚川から越後湯沢まで繋げないものかとも思うが、JRは当面米原側へ臨時便を運行して逃がしたい様子。

保管場所に問題 大雨が予報されたら 運休になり もともと新幹線は高架になって居るから冠水する予測してすべての車両を高架の上で待機するべき

←JR東海の米原経由に頼らずに、こう言う時には、JR西、北越急行、トキめき、あいの風が協力して、在来線『はくたか』を一時的にでも走らせたら良いのに…

富山､金沢の観光は激減だな(-_-;)

よくよくこの経路で無事に帰ってきたもんやな、やっぱり俺は持ってる(無意味な自信

新幹線復旧しても50/60㎑両用車両だと修理も費用多額になるだろう。

特急や新幹線が好きな我が家の子供達は、このニュースを一番嘆いてます。

線路がないとかではないからね車両がなければ走れないからね

在来線に関しては不可抗力な部分はあるかと思いますが、新幹線は計画運休していたんだし、高架を走行しているんだから別の対応があったように感じます

越後湯沢〜富山で臨時はくたかを走らせろ。

横川〜軽井沢を残してりゃ…Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ…国鉄が未だ存続してたらね…Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ…国労を潰す為に国鉄を潰した中曽根ヤスピロと自民党ってマヂでブッ５６してぇよなぁ…Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ