- アリアはホンダが商標権持ってるんじゃ・・
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- ニッサンはさ、パオやフィガロみたいに、長く愛されるデザインの大衆車にした方が良い気がするなぁ。そしてフルモデルチェンジのスパンを長くマイナーチェンジで改良していく
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- SUV風でイイなら、そのパワートレインをラシーンに載せてくれ
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- １番カッコいいのは、ホイール
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- コイツのパワートレインを流用したら｢スカイラインｅ-ＰＯＷＥＲ｣とか実現するんじゃないか？ ◎(10/23 10:23 ねとらぼ)→
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- 市販（日本で売るとは言ってない）
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- 完全電動車は、前回の台風でも弱点が示されたとうりエネルギーたる電気を自家発電できない限り電気が補充できない環境では、役立たずになる
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- アリアって昔のフィットセダンのサブネームじゃんダメじゃないの？それとも市販の時に違う名前になるの？
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- EVを普及させるには…電池と、充電設備の問題をクリアーしないと…だな。。。
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- (￣ψ￣) 災害時電気が無ければ、ガソリンスタンドも給油機能しないが、電気を貯められるＥＶ車両は使えると見た!! ■
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- グリル以外は格好良いね。給電口が左ドアミラー側なのも◎。鼻先だとダサイしバックで停めた自宅でのケーブル取り回しが難有りなので
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- クソカッコ悪い。旧車が人気なわけがわかるな。
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- だから何度も言うけど前期ジャパンのボディで中身コレにしたほうがコレよりは売れる
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