たしかにカローラこそ８０点主義のトヨタを代表する、万人に売れるように当たり障りなく作らないとダメな車なんだけど、本当に面白くも何ともない車ですよね…（；^ω^）

それは喜ばしい事ですが、やはりカローラは５ナンバーサイズで在って欲しかったです…。

ちょっと「カロー(過労)ラ」しいので、本日お休み(　・ω・)

3ナンバーのカローラなんかいらん。

馬車「わいの方がエコやで」

いくら積んでもらった賞なのかな？

3ナンバーアレルギーが多くて驚愕。ミラーtoミラーや回転半径変わらないし、Cセグで全幅1695mmじゃ話にならないのが現在。

財布にもエコじゃないと。

今度のカローラは全車3ナンバーらしいけど、アメ車に比べればまだまだコンパクトでエコってことかねアメちゃんの環境意識を改革する必要性を強く感じる授賞だわ。

EVやFCVじゃないんだ…エントリーになかったのかな？　低品質な火力発電の中国なら、一般的なHVの方がクリーンかもしれません。最優秀エコカーに「カローラ」＝ＳＵＶ部門は「ＣＲ—Ｖ」—米ロス自動車ショー (時事通信社 - 11月22日 07:01)

車でするなら、このぐらいの大きさが必要。

最終選考の５台の中にフォード・エスケープがあるのにＳＵＶ部門はＣＲ−Ｖが受賞？？エスケープはＳＵＶだよね？となんだか変な感じ・・・。