MotoGP：アプリリアが新型マシン投入。トップタイムはKTMのペドロサ／セパン・シェイクダウンテスト初日

2月2日（日）より3日間、MotoGPシェイクダウンテストがマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで始まった。7〜9日に行われるオフィシャルテストに向けて、各メーカーのテストライダー、ルーキーのアレックス・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）、そしてコンセッションの優遇を受けるKTMは、レギュラーライダーのポル・エスパルガロ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）も参加した。

　初日トップタイムをマークしたのは、KTMテストライダーのダニ・ペドロサ。KTMでセパンを走るのは、今回が初めてだが、もともと得意としているコースだけに、さすがの走りでテスト項目をこなしていた。タイムは2分00秒625。

　2番手にドゥカティテストライダーのミケーレ・ピロが2分00秒642、3番手にスズキテストライダーのシルバン・ギュントーリが2分01秒220で続き、ルーキーのアレックス・マルケスが2分01秒317で4番手につけた。以下、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）が2分01秒616、ステファン・ブラドル（ホンダ・テストライダー）が2分01秒637、ブラッドリー・スミス（アプリリア・テストライダー）が2分02秒760、ロレンツォ・サバドーリが2分04秒888と続き、津田拓也は走行しなかった。

　またヤマハのテストライダーに就任し、注目を集めているホルヘ・ロレンソは、サーキットに登場せず。関係者の話によると4日（シェイクダウンテスト3日目）に走るという情報もあり、3日も走るかは不明となっている。

　ヤマハは、例年通り全日本JSB1000の中須賀克行、野左根航汰、前田恵助が、アジアロードレース選手権（ARRC）のブロック・パークスと伊藤勇樹もYZF-R1でテストに参加した。

「2020年型になり、ライド・バイ・ワイヤーになるなど細かい部分での変更があったので、その確認を行いながら周回を重ねました。フィーリングは、いいので開幕戦に照準を合わせて行きたいですね」と中須賀。

　中須賀は、2分03秒2とスーパーバイクではトップタイムをマーク。野左根が2分03秒4、前田は、マシントラブルがあり思うように周回を重ねることができずに2分06秒0。パークスが2分06秒8、伊藤が2分07秒4となっている。

　中須賀は、3日の午前中までJSB1000仕様のYZF-R1をテスト。その後に、MotoGPマシンのテストを行う予定だ。