フォーミュラE：シーズン中断を憂うポルシェ、走行機会の喪失がパワートレイン開発に影響か

開幕戦で2位表彰台、第4戦ではポールポジションを獲得したアンドレ・ロッテラー（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）

ポルシェ・ファクトリーモータースポーツのディレクターを務めるパスカル・ズーリンデンは、ABBフォーミュラE選手権に参戦しているポルシェチームの経験がライバルたちよりも少ないことを念頭に、新型コロナウイルス（COVID-19）によるシーズン中断のインパクトがより大きく感じられると示唆した。

　2019／2020年シーズンよりタグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームの名で、フル電動フォーミュラカーシリーズへの参戦を開始したポルシェ。

　チームはワークスドライバーのニール・ジャニと、アンドレ・ロッテラーというふたりのル・マン24時間ウイナーを擁してデビュー戦に臨むと、開幕戦ディルイーヤePrixでロッテラーが2位表彰台を獲得。また、ロッテラーは第4戦メキシコePrixではチーム初となるポールポジションを獲得してみせた。

　その一方、決勝レースでは安定感に欠け入賞はチームとしてわずか2回に留まる。シリーズランキングはロッテラーが12位、入賞0回のジャニは23位と思わしくない状況だ。

　シーズン中盤戦に向けて巻き返しを図りたいポルシェだったが、中国・武漢に端を発した新型コロナウイルスの世界的大流行“パンデミック”によって三亜、ローマ、パリ、ソウル、ジャカルタの5レースがキャンセルに。2019／20年シーズンは6月のベルリンePrixまで中断されることとなっている。

　この中断によって、レースのなかでパワートレインに関するデータを収集していたポルシェは開発面で打撃を受けることになった。

「それは今回のシーズン中断のなかで、もっとも打撃を受けるもののひとつだ」とズーリンデンは認めた。

「（フォーミュラEでは）シーズン中にテストを行うことが不可能なので、（今季は）各トラックすべての特性を学ぶことが我々の目標だった」

「これで私たちの目標は少し試されるものになった。しかし、その分シミュレーションなどを強化して、以前よりも強くなるように努力していくつもりだ」

フォーミュラE：シーズン中断を憂うポルシェ、走行機会の喪失がパワートレイン開発に影響か

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