役員の数と給与を減らせば？工場の現場の人を切るより役員いらんでしょ？

そりゃそうだ。全然ニューモデルを全然投入しないし、せっかくの人気モデルをなぜかモデルチェンジさせず消滅させちゃうし。当然の結果。それでも買ってくれている世の中の日産好きに感謝すべし。

カルロス・ゴーン「コレは酷いな。誰が経営していた会社よ？」←既に他人事ですわ(笑)

「ゴーンが全部悪い」的な話だったはずだが、追い出した途端にゴーンに負けないくらいリストラするし、後任だった社長は同じような不正報酬で退任するし、潰れるのは時間の問題かな。

記事にもあるが新車投入もせずに生産能力拡大をやったゴーンのツケがコロナでよりきつく、って話。ルノーの仏工場リストラ失敗だとグループ自体が傾くな。

やっちゃったな日産

どんどん日産のブランドの価値が落ちていくわ。

スカイラインの価格を知れば日産の感覚がずれていることは容易に想像できる。適正な価格で魅力的な車を作れ。

新車価格自体が高すぎるから車離れが加速するんだと思います。開発にお金もかかるでしょうけど、売り出して売れなきゃ意味がない。

三菱よ今こそ逆転する時だ！く(￣△￣)ノガンバレェェェ!!

看板のスカイラインをいったい誰が欲しがるの？という車に貶めたのだから日産の感性はもう日本人には合わない感性で車を作ってると思う　乗用車部門から撤退したほうがいいんじゃないかなと感じる

欲しいと言える車種がなぁ…。チェリー、サニー、ブルーバード、ガゼール、セドグロをまず復活させなきゃ。

ゴーンを呼んできて立て直しを図り ゴーンによってまた突き落とされた。