昔は黒崎行くのも小倉行くのも筑豊電鉄だったんだよ

平成筑豊鉄道と接続する、JR日田彦山線の一部が、災害後の復旧が難しく廃止かと言われていますね。今回の肥薩線や、くま川鉄道も、どうなるか心配です。高千穂鉄道のようにはならないで欲しいですね。

｢品薄で購入は難しい状態｣←転売したら儲かるというフリじゃないよな・・・

トミーテックだったら、ついでにあの準急ひかりもやっちゃえば良いのに。話が逸れるが、俺は、学研（製造元：永大）が出してたキロ25（準急色）なら持ってる（笑）

記事関係無いけど、鹿児島でなのはな号と言えばJR指宿枕崎線の鹿児島中央ー山川間で走る黄色いﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車ですね。

もうね、九州で廃線になった車両は全部「門司港レトロ」に並べるか、一部は観光用線路で走らせたらいいと思うの。

門司港レトロ観光線も模型化（または鉄道コレクション化）したら売れるだろうか?

平筑のこの型ができてしまえば基本的に色替えでどこの3セクも行けるね。でも当事者として会津鉄道はトラウマだから…

まだまだNゲージで製品化されていない車両はたくさんある東北などで運航したKenji(ケンジ≒サロンエクスプレスアルカディア)、旧清水港線三保駅にあるアルミナ用のタンク車…たくさんあるニャ

実家近くを走ってるけど、乗ったことがあったかどうか。今度戻ったら、乗ってみるかな。

おぉ〜( ﾟ∀ﾟ)

資料が足らないのか、原型師が足らないのか、金型作る資金が足らないのかわからないけど、鉄道マニアも大勢いて、個人でも３Dプリンタで出力できる時代だから過去に存在した全てのモデル作れないのかな