従来のフィットやフリード、ステップワゴンなど、ミドルサイズのホンダ車ユーザーが次々とN-BOXに乗り替えていくから、実は儲けが殆ど無いそうだ。なんと言う痛し痒しの現象だこと…(^◇^;)

N-BOXって、機械式の立体駐車場に入らないんだよね〜(>_<)

3ナンバーのセダンに乗った後、N-BOXに乗ったら、N-BOXの方が空間が断然広く感じるってのが、今の軽の凄いところ。

２００万円近いんだぜ？。どさくさに紛れて高いよなぁ

#Ｎ−ＢＯＸ 、デザインがダサくて余り好きじゃないんだけど、人気の秘密は何だろ？

とりあえずN-BOXのあのヘッドライトはなんとかせえや。常時ハイビームだから迷惑以外の何物でもない。光害レベル

ベビーインカーのステッカー貼ってる車って、他の車には優しく運転してくださいって言ってル割に、自分は強引な割り込みや、車線変更譲らない奴大半だよな だから俺はベビーインカーは嫌い

両側電動スライドドアとかターボエンジンとか要求しといて「なんで軽が200万円すんねん」とかヌカすのは滑稽だな。値段に見合った装備だろ？

売れているのだからいい車なんだと思うが、俺の美醜判定基準からすると格好悪過ぎて問題外の車。(ＨＯＮＤＡ大激怒悲憤慷慨悶絶死必至)

ベンツ、BMW、レクサス、アウディ。このあたりに乗ってる奴の運転マナーの悪さは異常。 パワー有り余ってるからと後ろにビタ付けして煽るのやめれ。

Ｎボックスの次は｢Ｎ700Ｓ｣に乗ろう

最近の軽は「軽を超えている」気がします