しかし1例目の教習所にしてもそうですけど「その人からの感染拡大はしていない」というのは良い事。

安くならねえかな　安ければ大型一種と牽引取りたいが

これも中国が情報隠蔽して世界中にウイルスをばら撒いたのが悪いんだが、これを機会に運転免許のカリキュラムも見直したらどうだろう？　日本ほど免許取得に時間とお金がかかる国はない。

都市部には都市部の、北では雪道の走行が待っておる。私の学校は田舎で坂道で踏み切りを越えないと国道に出られない寸法の雪国仕様だった。ﾘｱﾙｱｲｽﾊﾞｰﾝ

合宿手法自体が間違いでもある、運転免許はそんな短期間で取得させてはいけない。 真剣に交通事故減らしたいなら禁ずるべき手法。

自動車教習所の合宿はかなり”三密”な場ですね、しかも対策対応が施設の構造上難しそう、似たところで”フェリー”の雑魚寝客席も難しそう、大丈夫かな、

マツキドライビングスクールの練習車とは、無意識で無駄に長く車間距離を取ってしまう（笑）。商売とはいえ、地元民には常に脅威でしかない。

マツキのさくらんぼ校で大型二種大特牽引でお世話になりました。11月末はまだ空いてたから2人部屋を1人で使えて気楽だったな。地元高校生は3学期からだから取るなら早いほうがいいかも

教習所も淘汰されて頭の緩い卒業生を出さないようにしっかりした教習をやるようになればいいのに。昨今のいい加減な運転の若者を見ると思う。

合宿免許の部屋を完全個室にしないとそりゃ希望者は減るよ。　強制収容所並みの密集合宿所の方が効率が良いのは分かっているがもはや世の中の情勢がそれを許さない。(大感染自爆死必至)

白鷹＝荒砥　フラワー長井線の終点な。あんな所車なんか殆ど走ってないからそりゃあ教習は楽だが、イザ免許取って都会を走ると余りのギャップに驚く。怖くて走れなかった奴を知ってるwww

地元から通う教習生の人数も少なくなる中、遠方からの合宿免許でも生計を立てている自動車学校にとっては切実な問題ではあるな…。

むかし（４０年以上）、教習所の座学で違反・事故起こした場合の免許取得教習所の数をカウントしてて、多いとこには指導が入り、最悪「指定除外」になるとか教わった・・・　本当なのか？