- 税金が安くて保管場所があるなら普及するかもしれませんね。でも、これで高齢者は高速道路に侵入した上に逆走までするかもしれませんね。
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- 維持費が安いのなら需要はありそう
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- どうなんかな？需要あんのか？
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- 今までは原付扱いで、1人乗りということよりも最大積載量30�圓�ネックだったので、郵便や宅配に使用できなかった。行政が法律を定めた裏には、郵便や宅配会社などの押しがあったと思う。
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- ｢超小型ﾓﾋﾞﾘﾃｨがいよいよ公道走行解禁に｣ つまりどういうこと?【ようやっと、光岡自動車に時代が追い付いた！】
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- 事故ったら棺桶に早変わりですな……ただの趣味の延長だわさ
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- 可愛いなぁ〜♪乗ってみたい！で、お値段は？
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- 実質的に配達バイクの値上げじゃないのか？
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- せめて昔のスバル360くらいの大きさまでにしてよ。
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- 写真見る限り一人乗りっぽいけど、調べたらタンデムで二人乗りなんだね。面白そう。ただ側面衝突は危なそうｗ
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- いや…日本の道路事情が対応してないからやめて欲しい
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- 原付カーなら需要がありそうだけど、内容からするとK自動車枠になりそうなんだねぇ…新車価格は100諭吉で2年毎車検？維持費が高過ぎる気がする…45萬アルトの復活希望だなぁ ^^) _旦~~
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- 日本の道路事情は十分対応してるだろ？バイクや原付、ロードレーサーと同じ軽車両で。対応してないのは違反状態で煽り入れる”ドライバーの意識”だろ？
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- 超小型EVって、今ならトヨタのコムスなのでしょうが、1人乗りですからね。2人乗りが市販できるよう法改正されるのはありがたい事。コムスが80万円〜なら、100万円前後で出せそう？ ちょっと期待。
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- 高齢者に100km出るような車はいらないから、こういう車が普及してくれればと思うけど、アクアやパッソからの買い替えはあっても、プリウスミサイル乗るような高齢者はこういう車は買わないだろうな。
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