- 民営化の元凶である中曽根の悪魔もﾀﾋんだ訳だし、ここは日本国有鉄道（国鉄）の復活しかないな。
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- 人海戦術の安全神話ひきずったまんまでも 他のインフラ同様競合が少ないので値上げは簡単♪ ここから出てくるトータルなバランスシート如何では東京離れが加速するだろうね。
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- 要するに｢安易に経営努力が足りないとか言うな｣ってこと、あと国鉄は膨大な累積赤字が問題で大鉈を振るわれてJR本州三社が赤字の一部を今も返済し続けている、なのに国営にして赤字に税金投入とか許されるの？
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