ペレスは予選でアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーに対して「不必要な妨害」を行った疑いで審議された結果、シーズン1回目の戒告を受けた。そして日曜の決勝中には、5番手争いをしている際に後ろのガスリーに対する防御の仕方が問題視され、再び戒告処分が下された。
ペレスに接近していたガスリーはストレート終盤、オーバーテイクすべく右に動いたが、ペレスも同じ方向に動いた。この動きについてスチュワードは審議を行った。
「64周目のメインストレートの終わりで、ペレスはガスリーがスリップストリームを使い右から追い抜こうとした際、同時に防御の動きをした」とFIAのスチュワードの報告書にはある。
「ガスリーの動きはブレーキングゾーン手前で行われており、完全なる正当性がある。ガスリーの方が大幅に勝るスピードで右に移動した時、ペレスも右に動き、コースの大部分を使ってガスリーの前で遮り続け、イン側にマシン1台分の車幅を残していなかった」
「今年に入ってから、ドライバーたちは『バトル中に最後の最後に動くこと』について議論し、それが大きな危険につながる可能性があることに同意したことを、スチュワードは承知している」
「スチュワードは、この動きがコースの最速部分で行われたことを考慮に入れている。しかし同時に、ペレスは（ガスリーの動きに）反応したのではなく、彼が最初に、もしくは同時に動いたことも承知している」
「彼には防御の動きを一度行う権利はあるが、そのことで他のドライバーを危険に晒してはならない。ヒアリングで双方のドライバーは、限界の状態にあって、こういった行為は基本的に認められており、それが限界でのレースを構成する要素であることに同意した」
「しかしながらスチュワードは、今回の件はその限界に近付きすぎており、ペレスは速度差を十分に考慮していなかったと考えている。ペナルティを決定するにあたり、スチュワードは関係するドライバーたちの見解を考慮し、（走行についての）戒告処分を下した」
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