地方私鉄で、交流電化は珍しい。柿岡のせい。迷惑施設。

復旧に一年も掛かるなんて、凄い水害だったんですねえ。

公共交通くらいは消費税非課税にしないと、地方路線なかなかジリ貧だよなぁ。 CO2削減のインセンティブという意味でも非課税にしてほしいな。

丸森線はそもそも東北本線急勾配迂回線として建設された　よってJRに移管すべきだ

新幹線の橋梁が流されない理由知ってる？？河川の堤防と接触がないんだよね（そもそも踏切がない立体交差ですので）。そして在来線や私鉄のような平地じゃないのもあるんじゃね？？？

最初の三文字でとある島に行くのかと思った・・・

延伸させてリアス線に乗り入れさせて、八戸まで高速化させたいなぁ。夜行もJR貨物も走らせてJRと競合させたい。

常磐線も復活したし、阿武急も復活か・・・今は生活が厳しいけどそのうち乗りに行くかな・・・。

良かった…本当に良かった…(T_T)

まるまるもりもり　　　あそこのササニシキはおかず無しで２合食える。　来年は新米を買いに行こうか。

阿武隈急行､1年ぶり全線再開 あれだけ絶望的にぶっ壊れたのによく１年で復活したよなホント良かった。゜(゜´Д｀゜)゜。今日めちゃめちゃ乗りに行きたかったよ(ﾉД`)あぶくま駅とかいい景色だったんだろうなぁ。

阿武急には「やながわ希望の森公園前」という長い駅名があるのが有名ですね。福島に4年住みましたが、一回も乗った事がないです。

いよいよ。阿武隈下りも行ってみたい。

長かったね…良かった､本当に良かった(涙)