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水素旅客船を万博で実用化へ

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2020年11月25日 19:01 時事通信社

  • 船名はヒンデンブルク号で バキッ!!☆/(x_x)、水素と言えばコレだよね。
    • 2020年11月25日 20:29
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  • その技術を鉄道車両にもやればもっと良いだろうな。
    • 2020年11月25日 21:19
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  • その水素はどこから? まさか、超非効率電気分解とか言わんよね?電気分解するくらいなら、蓄電池にしたほうが3倍効率いいけど?
    • 2020年11月26日 09:47
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  • 水素の核融合エネルギーで動く船を造れないのだろうか?
    • 2020年11月26日 09:38
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  • 水素はどうやって作って、濃縮したんだろう。酸素は空気中にあるのを、そのまま使うんだろうか。 ちっとも水素で走ってるとは思わないだが。
    • 2020年11月26日 08:33
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  • エネルギー問題か・・・もう最終形態の手漕ぎでいいよ。AIに職を奪われたら、そこに参戦するわ。
    • 2020年11月26日 15:43
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  • 水素作るのにエネルギー使いますから、運航時に二酸化炭素排出しない船なのね。
    • 2020年11月26日 08:42
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  • ん?この形はエネルギーを少なくしようとしている?現状は速度や荷重は期待できないな
    • 2020年11月26日 08:07
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  • 独占的技術といいたいところだが、方向性が孤立しているとも言える。海外市場まで拡散するとは思えない。まぁ業務用ならありえるか。
    • 2020年11月26日 06:29
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  • 船はいろいろやるね����ローレンツ力(ローレンツりょく)を使って動く船も作られたワン��ヤマト1だニャǭ今度は水素��
    • 2020年11月26日 06:25
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  • EXSPO70のときはダイハツ製の電気自動車が活躍したね。
    • 2020年11月25日 20:53
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  • 水素は現状調達輸送保管積載辺りがそこまで上手く行ってないという話では?船なら船内タンクはさほど問題では無いかもですけど
    • 2020年11月30日 07:50
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  • ‥‥‥ださ
    • 2020年11月26日 08:51
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  • 技術が進んで、もし脇で汲んだ先から水素を作って動いたら、延々航行できる。
    • 2020年11月26日 06:53
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  • お〜!頑張って〜!
    • 2020年11月25日 21:32
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