豪雨被害にコロナ禍を跳ね返しての復活は、沿線地域住民が励まされ、海を超えて各地鉄道事業者にも良い刺激がもたらされ、交響曲第六番「田園」のみならず第九番「歓喜の歌」も響き渡るだろう。

震災では三陸鉄道を応援してくれたね。今度は我々が応援する番だ。頑張れ！

これからは線路わき両側に遊水設備作らないとな。

災害で断念され廃される鉄路のなんと多いことか。合理的判断だけでは全滅だろうけど、地域や当事者の感情の強さが存続への力になるのは確かだろう。国土の荒廃を防ぐ観点も忘れてはいかん。

なくしたらあかん(´・ω・｀)これからはこういうローカル線が観光資源になるで

田舎の三セクってやたらに復旧に時間がかかるよね。新幹線とかあれだけ被害受けても復旧早いのに。やる気の違い？ｗｗ

車両もほぼ全滅、鉄橋も流失で、何十（何百？）億かかるんだろう。乗ったことあるし、復活してほしいとは思いますが「国が復旧費の９７．５％を負担する支援制度」ってちょっと国が金出しすぎ？

なんとしても復旧を！日本で唯一幸福と付く名のおかどめ幸福駅も残すんだ！

球磨くまクマベアー！

くま川鉄道はＪＲの時は湯前（ゆのまえ）線の名称で、私が小学校の時に開通して、開通１番列車にコネがあって、学校を早びけして乗車した思い出がある。通勤通学の欠かせない足だ。早く復旧を。

第三セクターは復旧するのに、天下のＪＲは・・・。

これはいいニュース。田園シンフォニーから見た夏の美しい車窓は忘れられません。