もともと川沿いを埋めたスカスカの土地だった。ここにシールドマシンの振動が伝わって崩れたか、掘るときに土を取り過ぎたんだろう。地下20mで起きていた事故が、40mで絶対起きないとは言えないね。

大深度は地上権が及ばないと決めているのは国だから国賠訴訟もあって然りじゃない？

振動で水が抜けたってところだろう。問題を拡大させたくない意思が働いてけっこうな補償が提示されるだろうけど、できれば大深度法そのものについての可否ほ問うてほしいなあ。

なぜに環八の真下につくらなかったんだろうね。ルート的にも外環道の適地だと思うんだが。

多摩地区に住んでるがこの外環は別にあってもなくても別にwあんま使うことは無さそう。圏央道は東名まで繋がってすげぇ楽になった！自分だけの都合で言えばだがね。

旧日本軍の本土決戦に備えたアジトかと思った

工事方法が現場の地下構造に合ってないのは明白。現場とこの先の地質調査と設計と施工から再検討して。

家を時価で買い取らせる。慰謝料五千万円請求。住み替え不動産の無償で貰う。これだけのこと出来ないのは弁護士と呼ばない^_^。

何か被害の出る前に対策をして欲しいですね。

これは、地下の空気が抜けた後…(がたがたの側溝のふた石)

三つ目(笑) 着実に空洞を作り出してンだな(笑) 海外みたいな巨大穴を街中に作るなよ？(笑)

地質学者によると空洞はトンネルとは無関係に自然形成されたもの。だが、陥没はトンネル工事と因果関係がある。トンネルとは関係なくさらに空洞が発見される可能性もあるので分けて考えないと。