KTMカーズジャパン、2021年スーパー耐久参戦体制を発表。クロスボウGTXでST-1に挑む

2月26日、KTMカーズジャパンは『スーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook』にKTMクロスボウGTXでST-1クラスに参戦すると正式に発表した。ドライバーは飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂の3人となった。

　2021年のスーパー耐久において、話題の車両の一台といえるKTMクロスボウGTX。すでにスポーツ走行でもその姿をみせているが、2月27日に行われたスーパー耐久公式テストに向けてカラーリングされた姿と、参戦体制が発表された。

　エントリーするのはST-1クラスで、車両名は『ケーズフロンティア SYNTIUM KTM』。ドライバーは2020年にクロスボウGT4をドライブした飯田太陽と加藤寛規、高橋一穂という3人となった。日本にただ一台のマシンだが、この日はペトロナスカラーを主体としたホワイトとグリーン、グレーのカラーリングに彩られ、富士スピードウェイを走った。

　気になるタイムは、セッション1、セッション2で1分46秒台をマークしており、ST-Zクラスの上位よりやや速いタイムとなっている。特徴的なボディワークは、スーパー耐久のなかでも異色で、コース上でも大いに目立つ存在となった。

KTMカーズジャパン　スーパー耐久シリーズ2021 参戦体制
カーナンバー：2
車両名：ケーズフロンティア SYNTIUM KTM
ドライバー：飯田太陽／加藤寛規／高橋一穂

KTMクロスボウGTX　スペック
エンジン：直列5気筒直噴インタークーラーターボ
排気量：2,480mm
馬力：390kW （530ps） @ 6,500 rpm/min Racing Fuel - 102 ROZ
最大トルク： 615Nm @ 2,500-4,500 rpm/min
パワートレイン：MR LSD付き
トランスミッション：6速パドルシフト
パワー/ウエイトレシオ：1.98kg/ps
最高速度：276km/h
全長：4,626mm
全幅：2,040mm
全高：1,140mm
ホイールベース：2,850mm
フロントトレッド：1,752mm
リアトレッド：1,710mm
車両重量：1,048kg