そもそも右左折する場合、一旦止まって先を確認するものって教習所で習うのでは？しかもご丁寧に停止線が書かれてたら、そりゃ、一度止まるわ

早く行けでクラクション鳴らすのはそもそも違反なんだけどね

非常に分かりづらいですね。停止線がある理由がわからない。

「そこを走り慣れてない警察官」に走らせて「本当に困らないか」確かめるって事が絶対必要だと思う　トラップみたいな所あるし　真に交通安全目指すならすべきは『狩り』より『改善』

こーゆう左折だけ独立した道は経験した事無いし、俺も知らずに止まっちゃうかもな〜。

奈良県は閉鎖的なのかな？誰でもわかりやすくしたほうがいいのに。まず直進車と同じ位置での停止線は不要ですよね。合流直前に停止線を引くべきですね。

停止線の所に、左折可と書いてもらえれば わかり易い。標識があっても、わかり易いことが重要。困っていることがあれば、すぐに 改善しよう。

不親切な表示ではあるかな。

左折可はあったらホンマ便利！無駄に待つ時間がなくなる！各地の道路事情にもよるけど、もっと導入してほしい！

全体】有名処なので過去にもこれについて発言した事があったような記憶があるのだけど…記事にもある通り手前に不要な停止線らしきものがあるから誤解を招くわけで、これに尽きると思う。

奈良ナンバーのドライバーはそれよりまず【一時停止】覚えようや

「左折可」の視認性に問題はない … のかも知れないけれど、そこで度々問題が発生するのであれば、より良い方法（標識・停止線・信号などの改良）を考えるのが、交通安全じゃなかろうか。

県民性じゃないの？同じ様につくば学園都市は計画道路だから左折可が多い。でもあの辺でクラクションを聞くような事はまずないけどね。