2021/07/21 21:33 配信のニュース
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2021年07月21日 21:33
- アトレーの軽トラ、どんどんカッコよくなっていく。
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- 今は国が自動車守らんもんな。基幹産業なのに。
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- ´•ω•)今のままだと2030年以降の世界標準なEV化でトヨタの遅れ・凋落もあり得る、、 中韓みたく政府機関とか偉いヒトとかからの影日向のナイ支援が無ければ日本の産業の屋台骨は崩れ落ちるかも…
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- 別に批判とかじゃないんだけど、素朴な疑問として、元々の寡占市場状態を事実上の独占化としたいみたいだけど、これって大丈夫なの？
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- 今は国が日本の産業を弱体化させて会社（技術）を外資に安く売る戦法だよねぇ。それで日本の半導体もこんな状況になっちゃった。
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- 「効率化システムを共同で開発」と言っているだけなのに「車種共用化ガー！吸収合併ガー！トヨタ独占ガー！」って騒ぐ輩は何なの？
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- ハイゼットとエブリィキャリーが統合されると…
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- 軽商用車はOEMでダイハツがスバル、スズキがマツダへ提供してるから相当影響のデカイ連合だよな。
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- 月間で数万�劼い�商用車でEVが成り立つのか？っていうのはあると思う。とにかく儲かりたいトヨタが商売できるものかは謎
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- （´ω｀）DAIHATSUとSUZUKI・・・DS Automobileやな
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- 軽も将来は不透明だからな
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- 将来的には日本の自動車はトヨタとホンダが中心になっていくと思う。日産はどこかの傘下に入るか零細会社になるか。あるいは消滅するか。
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- バイクに乗ってる時に運送トラックの横を走ると、最近酸っぱい匂い（写真やってた頃使ってた酢酸みたいな臭い）がする車両が多い。 なんかあるの？今のトラックって。
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- 軽トラック、2ペダルはトルコン直結しないから燃費悪い。 ただスズ菌のAGSは耐久性悪いみたいだし。3ペダルが案外エコなのよ。
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- とにかく儲かりたいトヨタだから生き残るんだよ。儲かるから投資もできる。儲けるの悪の食いつぶしが批判してもその儲けるの悪は衰退にしか貢献しない。食いつぶしてその先に繁栄てどうした描けるか謎。
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