限定公開( 2 )
エクステリアは、半蔵門線の既存車両8000系・08系の端正な表情を受け継ぎ、前面から側面の形状に合わせて直線的な形状のヘッドライトを配置することで、親しみとスタイリッシュさを感じられる外観に。車端上部には、ピクトグラムを用いたフリースペースのサインを掲示している。
インテリアは、半蔵門線のラインカラーであるパープルを基調に、車内の床下から天井に向かって明るい色になるようにトーンオントーンの配色を行い、明るさと活力を感じさせる空間とした。連結面、座席横の仕切り、荷棚に透明な強化ガラスを採用し、車内の開放感も高めている。
安全・安定性の向上も図り、統合指令所などから走行車両の機器状態をモニタリングする「TIMAシステム(車両情報監視・分析システム)」を導入。万が一脱線した場合にも自動で列車を停止させる脱線検知装置を搭載したほか、犯罪行為の未然防止に備え、車両内セキュリティカメラも搭載している。
車内における快適性向上のため、消臭・抗菌・抗ウイルス加工を施した座席表地を採用。座席幅も460mmに拡大している。幅広い利用者のさまざまな乗車目的に寄り添えるように、バリアフリーを促進し、各車両へのフリースペースの設置、車両とホームの段差低減、フリースペース近傍のドアレールの切欠き加工などで車いす・ベビーカー利用者の乗降性向上を図り、すべての人が安心して利用できる車両とのこと。
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このニュースに関するつぶやき
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田都線ユーザーだった頃にお世話になったなぁ‥‥当時は東武乗り入れ前で制御装置もチョッパだった。全廃される前に乗り納めに行けるだろうか。
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