第4種踏切がまだ全国にこんなにあったとはでも、第4種踏切は撮り鉄派は支持するね。写真にするとすごくほのぼのとした感が出るから。

『止まれ、見よ』をしていれば事故にならない。

エレベーターやエスカレーターとか人が運ばれる側の設備は物の方が100%近く悪いけど、個人個人の行動で事故が起こる場所は人間の方が悪いと思う。危ないですよじゃなくこうしろって躾ないと

結局はコストの問題に行き着く。2,600か所もあるなら、低コスト化できそうですが。

何故、踏切事故が多発しているのだろうか、列車が通り過ぎるのを待っている時間は待っている個人の時間だ、ということは最近は時間の使い方に変化が起きているのか？

ルールを守れないなら廃止で良い。痛い思いをしないとわからない。

廃止したら勝手踏切に変わるだろうから勝手踏切が２万ヵ所を超えるのか。勝手踏切の事故はカウントされないので。事故件数が減って良かったってなるのか。

んなもん全てに遮断機設置すれば良いだけの話じゃね？「金がない」なんて戯れ言は言わさんよ。

＞国交省は遮断機を備えた第1種踏切に改良するか、廃止するよう鉄道事業者に求めている…地元が廃止に賛成すると思う？どうせ、生活に不便とかで猛反発受けるでしょ。