中国人が優位性を主張する「営業速度」だが、契約と安全性を無視してモーターの出力を上げただけだし、それも一部区間だけ。駅への停車時間や運転間隔や乗車手続きなどみると、新幹線の方がずっと早いからね（笑）

「脱線事故発生→事故車両を埋めて隠蔽→周辺住民が掘り起こして部品を盗む」　　こういった面白アトラクションは、日本の新幹線には有りませんよ。

中国高速鉄道というと物凄い大赤字を産み出し続けている印象があります。そちらを何とかすることが大事だと思いますが余計なお世話でしょうか…。

USB充電とか喫煙室とかしょうもない例しか書いてないね。まぁ、一番羨ましい点はそもそも記事にできないか。