今どきミニバンって如何にもDQN臭ハンパないデカいギラギラしたグリルの前面形状多いがこういうあっさりした仕様のもあっていい

なんだか軽自動車が大きくなった感じですね。ただ、大きなグリルのデザインに走ってないことは評価します。それにしても車が高くなりました。

ミニバンブームの先駆けとなったオデッセイがエリシオンと統合して変な方向に行って消えたのもあるから、ミニバンをこれとフリードだけにしたというのはホンダの潔さか。ミニバン何車種も要らん。

フィットは先祖返りのシンプルデザインで失敗したけど、上のモデル(オデッセイ)がなくなったステップワゴンはそれなりに売れると思う。価格も思ったほど上がっていなかったけど、オプション付けると。

ワクワクゲートが無くなったので乗り換えれません！使い勝手最高！見た目がチョット…でも慣れれば普通やのに

昔ホンダがストリームというミニバン出したけど、トヨタがその丸パクリのウィッシュを出し、さらにイプサムの車格を上げてオデッセイの対抗馬とした。ウィッシュは勝てたけどイプサムは勝てなかった。

ホンダの最大の弱点はデザインだな。（大自爆死）　軽自動車のＮーワゴンのデザインを見てホンダのデザインに絶望した。　昔は他社よりもカッコいいデザインだったと思うのだが。

俺の気のせいだろうか。この車に300万円なんてとても出す気になれない。ギラギラのヤンキーグリルも嫌だけど、こんなシンブルなのも、なんか違う気がするんですよね(´；ω；｀)

おじさんはね、セダンとかクーペに乗りたいんですよ。 ワゴンなんていらんのですよ。

何か日本の新型車は値段が高いな・人口減で売れないから付加価値をつけて値段を高く設定しているのかな？？

競合車種のノア/ヴォクシーに続いて3ナンバー幅になったのが、販売面での反応がどう出るのだろう…。

リアゲートのアレ、止めたんだ。ホンダってすぐ逃げるよね。まぁ、名前だけ強いから売れてはいるけどさｗ

従来型はマイナー前の顔はスッキリしてたのにマイナーチェンジでコテコテになったので、新型も結局そうなりそう。