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2022/05/27 13:42 配信のニュース

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2022年05月27日 13:42

  • 車両がケーブル付属物が接触したとなると、大変なのは車体よりもケーブルの損傷度合い。制御・保安系の回線が乗っていた場合、厄介だぞ。記者はそれ位調べるなり聞くなりして欲しいね
    • 2022年05月27日 16:27
    • イイネ!33
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  • ケーブルのカバーってなんだ??エフレックス管とか、クロージャーとか、いろいろあるだろう。JRの広報のコピペしてないで、電話でもいいから取材しろよ
    • 2022年05月27日 16:03
    • イイネ!30
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  • 素早い判断で列車を止めた運転手さん、グッジョブです。
    • 2022年05月27日 14:36
    • イイネ!21
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  • のぞみなだけに・・・・運転手がのぞんだのかもしれない・・・・休みくれと(~-~;)ヾ(-_-;) オイオイ...
    • 2022年05月27日 15:31
    • イイネ!12
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  • 運転士ってDIYもできるのか。凄いな。
    • 2022年05月27日 14:17
    • イイネ!12
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  • 考えてみりゃ新幹線トンネル内の設備って列車が通るたびにものすごい衝撃を受けてるはずなんだよなぁ・・・乗員乗客が無事でなによりだ。
    • 2022年05月27日 15:34
    • イイネ!11
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  • 大惨事にならなくて良かったね
    • 2022年05月27日 17:32
    • イイネ!9
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  • トンネル内なんて、しょっちゅう点検してるイメージなのに、こんなことって在るんだね。被害が小さくて良かったね。
    • 2022年05月27日 14:19
    • イイネ!7
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  • こういうのにちゃんと気づいて細かく点検するのが日本の働く人のすごいとこなんよな・・・。海外行くと分かるけどこれが当たり前じゃないんだよね・・・。
    • 2022年05月27日 15:29
    • イイネ!5
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  • 先月だか先々月に、トンネルでケーブルにバイクが引っ掛かり転倒ってニュース、あったよね?
    • 2022年05月27日 17:01
    • イイネ!3
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  • ヒヤリハット案件。点検したが気付かなかった。車両側でなく壁面側か。
    • 2022年05月27日 14:47
    • イイネ!3
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  • 「午後1時現在、山陽新幹線の上下線で最大90分の遅れが出ている」  この遅れをどうカバーするか──
    • 2022年05月27日 14:04
    • イイネ!3
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  • 豚が寝ていたわけではなかったか。
    • 2022年05月27日 15:36
    • イイネ!2
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  • どんなに小さな変事でも止める。それが新幹線の理念なんです!By.宇津井健🤔
    • 2022年05月27日 14:49
    • イイネ!2
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  • なんか古い東海道新幹線よりも、後から開通した山陽新幹線の方がこの手の事故が多い印象。
    • 2022年05月27日 22:42
    • イイネ!1
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