業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ業平橋を返せ

「まちづくり」←周りは当て込んだんだろうけどね。驚くほど周囲の町には波及効果がなかったな。文花も京島も横川も向島も、何も変わってない。曳舟のヨーカドーの改築と京成の高架化の方がよほど一大事だったね。

東武は伊勢崎線にしても東上線にしても下町を走る列車と言うイメージだよなぁ。日光という世界的な観光地まで足を伸ばせているメリットが活かしきれてないのは浅草がターミナルという頸木だよなぁ。

大昔には読売日テレが中心となって新宿に本社兼テレビ塔を建てる計画があったらしい。俺は何かでその「完成予想図」を見た覚えがある。何故たち消えたのかは分からんが。

何が驚いたって「東武線→東武スカイライン」「業平橋→東京スカイツリー駅」「松原団地→獨協大学前駅」に変更してた事。故郷では無くなってしまった瞬間

だからといって由緒ある業平橋をあっさり捨てて駅名を変えるのはどうかと

個人的には、路線名は「東武伊勢崎線」のままにしてほしかったです。流石に「スカイツリーライン」という名前には慣れましたが、使ってる路線は最寄り駅に止まらないもんで…。

建設中は浅草に行くたびに写真を撮ってたが、完成したら興味が無くなった。もちろん昇ってもいない。

東急の不動産利益メソッドをまんま取り込んだ面が

スカイツリーの辺りは貨物ヤードや電留線だったなぁ東武鉄道にとってスカイツリーは？。高い塔だニャ他に何があるんだワン身も蓋もないような事を言うなってば

企業戦略の上で大きな意味があった。もう１０年ですか。

いつのまにか松原団地の駅名が変わってた。

業平橋を返せ。

あげく錦糸町は「スカイツリーに合わせて綺麗に生まれ変わろうとしたけど間に合わなかった街」になったのでした