1000形は1988(昭和63)年に就役した通勤車両で、安全性や省エネ性能、客室の快適性向上につながる大型リニューアル工事を経て、デビューから34年が経過した現在も第一線で活躍している。この1000形のうち、リニューアルを行っていない未更新車は、6両編成と4両編成が各1本のみ現存しており、この2編成をあわせて楽しめる2つのラストイベントを開催する。
9月3日の貸切運行ツアーでは、海老名駅を出発し、沿線各地の車庫線や引上線など、通常立ち入らないエリアへ入線する特別行路を走行。行路内で6両編成と4両編成の併合・分割作業を複数回実施する予定で、通勤車両でこれを行うのは10年ぶりとのこと。
小田急線では、1000形未更新車を除くすべての車型で「電気指令式ブレーキ」を採用しており、ブレーキ弁ハンドルを使用した「電磁直通ブレーキ」で、運転士の熟練された感覚による滑らかな併合・分割は今回が見納めとなる。車内では、現役乗務員による各車庫線の役割等の説明や、貴重なグッズが当たる抽選会も実施される。
当日は小田急線海老名駅に9時15分集合、14時45分頃終了の予定。募集人数は200名(小学生以下は参加不可)、参加費は1万1,900円。参加者にオリジナル1000形トートバック、はがき型記念乗車証、1000形缶バッジ(いずれも非売品)がプレゼントされる。
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計5回の開催を予定しており、小田急線海老名駅に9時20分・10時20分・11時20分・12時20分・13時20分集合。募集人数は各回80名(小学生以下は参加不可)、参加費は6,800円。参加者にオリジナル1000形アクリルツインキーホルダー、はがき型記念乗車証、1000形缶バッジ(いずれも非売品)がプレゼントされる。貸切運行ツアー・撮影会ともに、申込みは8月16日12時30分から、小田急旅の予約サイトに受け付ける。（木下健児）
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