つぶやき一覧 | JR東、鉄道人員4000人縮小へ

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JR東、鉄道人員4000人縮小へ

206件

2022年08月31日 21:01 時事通信社

つぶやき

ニュースに関する日記・つぶやきについて

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それはいいけど、安全性やサービスの低下につながりませんかね？人減らしてもやるべきことは変わりませんよ？
- 2022年08月31日 21:42
- 74人
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緑の窓口縮小の時も思ったが、対面・対人でないと物凄く面倒になる事が多々あるので、公共性の高いＪＲとかは税金使ってでも人員削減とかしない方が良い気がする。
- 2022年08月31日 22:16
- 71人
- 0件
３万４０００人の中の、４０００人って？凄い数じゃない？それで今まで通りの安全運転を約束出来るの
- 2022年08月31日 22:33
- 60人
- 6件
安全を犠牲にしますというニュース
- 2022年08月31日 22:17
- 44人
- 0件
過去にもそうやって大量の人員整理。経営に全く責任感がないから同じことを繰り返す。先ずは今の経営陣には去って頂こう。
- 2022年08月31日 23:22
- 38人
- 1件
鉄道という重要な社会インフラを民営化すると、国民の利便性より利益が優先されることになります。利用が少ない路線は廃止され、結果的に社会の発展を阻害することになるのではと懸念しています。
- 2022年08月31日 23:59
- 34人
- 0件
まるで国鉄末期みたいやな
- 2022年08月31日 22:09
- 33人
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鉄道需要減ってるのか…ドイツの９ユーロチケットは５２００万枚売れたそうだ。そのうちの１０％が車をやめて電車に乗り換えたとのことだが、日本でも１５００円で一ヵ月乗り放題券やってみるとか
- 2022年09月01日 00:50
- 31人
- 15件
事実上の退職勧告みたいなもんだな
- 2022年08月31日 21:43
- 27人
- 1件
障害や高齢で、機械対応が困難な方様に、みどりの窓口で対応してくれる人材は必要だと思われるのですが、何故こんなに減らすのでしょうね？
- 2022年08月31日 22:34
- 26人
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鉄道民営化時に国労を排除し、労働組合は実質的に御用組合化したと思っています。国労の排除は極めて違法性が高かったと認識しています。
- 2022年09月01日 00:03
- 22人
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駅員も減らすわけか。これでますます、駅員呼出のつもりで間違へて非常停止を押して、列車を止める人が増えるな。
- 2022年08月31日 22:21
- 21人
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グループ会社に転属という事ですか。給料下がるんでしょうね。早期退職よりはマシだろうけど。
- 2022年08月31日 21:44
- 18人
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いずれ首都圏でも乗降客数1万人台の駅も完全無人化されそう…。
- 2022年08月31日 21:24
- 17人
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国鉄の頃のほうがよかったかもね
- 2022年08月31日 21:57
- 16人
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