エア・グリーンランドは、エアバスA330-800型機を初受領した。
旧世代機の置き換えのために導入するもので、プレミアムクラス42席、エコノミークラス263席の計305席を備えている。北極圏の島とデンマークを結ぶ路線にまずは投入し、その後に北米やヨーロッパを結ぶ路線に投入する。
また、フライト・アワー・サービス(FHS)の契約も締結しており、部品供給やメンテナンスでエアバスの支援を受ける。
デリバリーフライトでは、持続可能な航空燃料(SAF)を30%混合した燃料を使用した。
エア・グリーンランドは、エアバスA330-800型機を初受領した。
旧世代機の置き換えのために導入するもので、プレミアムクラス42席、エコノミークラス263席の計305席を備えている。北極圏の島とデンマークを結ぶ路線にまずは投入し、その後に北米やヨーロッパを結ぶ路線に投入する。
また、フライト・アワー・サービス(FHS)の契約も締結しており、部品供給やメンテナンスでエアバスの支援を受ける。
デリバリーフライトでは、持続可能な航空燃料(SAF)を30%混合した燃料を使用した。
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