ヤマハの2ストの奴の方が欲しいです。250と350があるやつ。

レクサスも地に堕ちたという事か　EVなどこれから起こるであろうエネルギーの供給不安の中レシプロエンジン車両に完全に負けると思われる　すでに欧州はその流れの中にある

「ＲＺ」と見て２スト！？と思うオッチャンでした・・・

ようやくレクサスもEVを出してきたか。EVの普及と、再生可能エネルギーによる発電の普及は車の両輪。自動車メーカーはEVに注力している。政府と電力会社は原発を損切りして再生エネに全力を投じるべき。

bZ4X＆ソルテラのレクサス版。とはいえ、前モーターは強力なFF用150kWに換装(後モーターは4WD用80kWで同じ)。いわゆる操縦桿型ステアリングはまだ未搭載。

金持ち向けステータス車両なんだから電気だろうが水素だろうが好きに作ればいいよ(^_^;)　買うヤツはこんなので何百ｋｍも走らないだろうし･･･。

ヤマハのＲＺ再発！？と思いきや。こんなデブクルマ、いらね

充電スポットを増やすのが先だろ？

なかなか面白そうだ。ひとつグランツーリスモ７への収録を。

”初”ついでに、車間距離が3秒以下になったら注意を喚起し2秒以下になったら自動的に減速する新システムでもつけてみたらどうでしょうねトヨタさん。

個体電池になったんかね？ その値段なら水素車が欲しい

940万！これならクリオV6買うかな。ルノーエクスプレス買って、中身を現代版にするっていう手もあるな。

航続距離が短すぎるなぁ。価格的に買える訳では無いが如何ともし難い航続距離の短さは致命的。