電気自動車って、東京から大阪まで走れないんだよね。そんで一回の充電には最低5時間かかる。旅行には使えないよね。買う人は、セカンドカーとして近場で使うだけ。不便過ぎるよね。

地方で充電設備少ないし、第一にお金が無い。ガソリン車一択です。頑張って買ってハイブリッド車。

アメリカ人も日本人も不正の塊のクルマなんだかんだで乗るんだよな。サイコパス以下なの？それともアメリカ人はやっぱり知能指数低いのかな？

アメリカで車を売るためにはアメリカ国内で生産するか、生産後２５年以上寝かせなければならない。このために全く需要がないＥＶのために余計な投資が必要になってしまうのだ。

B・E・V！B・E・V！

電気自動車はガソリン自動車の2倍の速さで価値を失うという研究結果が出ている Ethan Huff←大摩邇

豊田章男会長は「自動車愛」が過ぎて、買い手が何を欲しがっているか分からなくなった、それが交代の理由。技術がなんであれ、客が欲しい車を作ることが商売の原点である。客なんて半可通なものである。

最初から全方位って言ってる、トヨタがEVだけに注力してるみたいなアフォ記事　笑

最大７５００ドルの税優遇を受けるには北米生産と中華原料バッテリーなどが排除が条件になって、リーフ・現代・ＶＷは優遇から外れてしまったということですね。安価な中華ＥＶ締め出しが日本車にも影響を。マツダは無理と言ってますし

BEVは要らんなぁ…めちゃくちゃ譲歩してe-powerまでだなぁ…まぁ、おっさんは、死ぬまで全く音がしない電動車は乗りたくない…例えそれが世界のスタンダードになってガソリンの価格が阿保みたいに高くても乗り続けると思う…いつかAZ-1復活♩

バッテリーはどこで充電？家庭用電源？まー 我が家にはしばらくお迎えしないだろうな。

ま、欲しい人が買えばいいわけで。EVなんてまだモノになりきってないから。

´･ω･)そ言えば…ホンダは中国で中国製の、カナダで韓国企業のバッテリーを積むために其々現地で車体組み立て工場を建てる、て話しが有ったっけ、、　まだ米トヨタのが安心出来るかな…買わ(え)んけど…