事故から７年以上たって、やっと地裁判決なんだ。被告人は無罪を主張してるみたいだから、これからまだまだ時間がかかるんだろうね(;´･ω･)

なんか刑が軽いと思うな！

桂田社長見てますか？明日は我が身ですよ。

新自由主義で過当競争を煽った当然の帰結。根本的には国の政策の誤り。

バス会社の責任は当然として、キースツアーの責任は？こいつらこそ責任取らせるべきでは？

運転手がブレーキを踏まなかったなんていう事実が確認できたのだろうか。エンブレの使い方が不適切でシフトダウンが出来なくなりブレーキを踏んでもフェードして効かなくなったのだろうに。

高速通行代をケチって碓氷峠区間を故意に一般道を通行させた会社の責任と運賃を値切る旅行会社にも責任はあると思う

今までなら有罪にはなっても猶予刑という判決が多かったからちと以外 となるとかの知床の社長ももしかしたら実刑の可能性が出てきたかもしれない

此の手の過失致死の刑罰は相変らず軽過ぎて此の期に及んでも死んだ運転手だけに責任を擦り付けてる被告二人は全く反省して無くて法改正が必要レベルだと思う→特に格安バスには警戒する様にしないと

規制緩和で混沌を招いた小泉純一郎という元総理大臣がいたな。

当たり前。免許を持つ運転手自身が責任者であることは言うまでもないが、その運転手を支配する関係にある場合は運転手が適切な判断を出来る環境を整備する義務があり現場に放り出した責任は重い。

桂田精一もそうだけど、重大事故の背景にはこうしたテキトー経営者の存在が大きい。

ツアー会社はお咎め無しですか？　運行会社への圧力が無しと言える？

実刑判決が出たことに不満気な100億%。お前いつも桂田社長を庇って遺族や犠牲者に「乗る前に安全確認しないからだ」などとツバ吐いてただろうに。